ساختمان موتورهای DC از اجزای مختلفی تشکیل شده است که به شرح زیر است:
استاتور الکتروموتور DC
بدنه اصلی بدون حرکت موتورها را استاتور مینامند. استاتور یک میدان مغناطیسی دوار میسازد که روتور را به حرکت در میآورد. یا به عبارتی دیگر، قسمت ساکن موتور است که سیمپیچهای میدان را در خود جای میدهد و منبع الکتریکی را از طریق پایانههای خود دریافت میکند.
روتور الکتروموتور DC
روتور قسمت متحرک موتور است که بر محور خود میچرخد و توسط یک شکاف هوا از سیم پیچ میدان جدا میشود.
کموتاتور الکتروموتور DC
کموتاتور یک موتور DC یک ساختار استوانهای شکل است که از قطعات مسی کنار هم ساخته شدهاست این قطعات مسی شکل، با استفاده از میکا (ورق نسوز) از یکدیگر عایق شدهاند. وظیفه اصلی یک کموتاتور تامین جریان الکتریکی به سیمپیچ آرمیچر است.
جاروبکها الکتروموتور DC
جاروبکهای یک موتور DC از جنس گرافیت و کربن ساخته شدهاند. وظیفهی جاروبکها انتقال جریان الکتریکی از مدار خارجی به کموتاتور است. از این رو جاروبکها و کموتاتورها با انتقال توان از مدار الکتریکی با روتور در ارتباط هستند.
بدنه الکتروموتور DC
قاب بیرونی یک موتور DC یک استوانه توخالی است که از فولاد ریختهگری شده یا فولاد نورد شده به نام یوغ ساخته شدهاست که از هسته الکتروموتور محافظت میکند.
الکتروموتورهای AC
الکتروموتورهای جریان متناوب به دو دستهی تکفاز و سهفاز تقسیم بندی میشوند. و پرکاربردترین نوع الکتروموتورها در صنعت هستند. انواع مختلفی از این الکتروموتورها در بازار موجود است و هر کدام دارای ویژگیهای متفاوتی هستند. اما متداولترین موتور الکتریکی مورد استفاده در صنعت (برای پمپ ها، فنها و ...) موتورهای قفس سنجابی است.
اجزای الکتروموتور AC
ساختمان الکتروموتور از دو قسمت اصلی متحرک و ثابت تشکیل شدهاست که به قسمت متحرک الکتروموتور روتور و به قسمت ثابت الکتروموتور استاتور میگویند. در یک الکتروموتور میان روتور و استاتور هماهنگی وجود دارد و روتور تحت گشتاوری که ناشی از میدان مغناطیسی موجود در استاتور است به دور خود در حال گردش است. در حالت کلی دینام یا موتورهای الکتریکی ساده از شش قسمت اصلی تشکیل شده است که در زیر به آنها اشاره خواهیم کرد:
- استاتور
- روتور
- شفت
- بلبرینگها
- سیستم خنک کننده
- پوسته موتورهای AC
- ۰ ۰
- ۰ نظر